Благодаря удобному стик-пакету не требуется извлекать смазку из упаковки. Во время опускания прицепа, при сцепке пакетики раздавятся, иСмазка распределится по всей трущейся поверхности.
• снижает шум, вызванный износом подшипников;
• успешно работает в тяжелонагруженных узлах трения;
• успешно заменяет солидолы всех типов, смазки общего назначения и некоторые другие пластичные смазки.
Противозадирная металлоплакирующая пластичнаяСмазка на литиевой основе для ШРУСов автомобилей.
• Устойчивость к вымыванию водой
• Надежная защита от грязи и коррозии
• Регенерирует поверхность трения благодаря комплексу Х5
• Увеличивает срок службы ШРУСов
• Эффективная работа в экстремальных условиях
Для обслуживания трипоидных(внутренних) ШРУСов с игольчатыми подшипниками.
• Увеличивает срок службы узла, благодаря высоким противозадирным и противоизносным характеристикам
• Уникальная температура каплепадения 350°С , что на 100 градусов выше чем у импортных аналогов
• Обеспечивает безотказную работу подшипников даже при перегреве
• Экономит деньги, предотвращая повторные замены детали (работает более 300 тыс. км.)
• Выдерживает высокие нагрузки: экстренное торможение, жаркий климат, разбитые дороги
Описание
Смазка пластичная МС 4213 EP-3 рекомендуется для общего использования в промышленных объектах, узлах машин и механизмов, подшипников грузовых и легковых транспортных средств, работающих в нормальных и тяжелых условиях и требующих применения смазки класса NLGI 3.
| Цвет |
Однородное мазеобразное вещество |
соответствует |
| Массовая доля механических примесей, %, не более |
0,03 |
соответствует |
| Содержание воды |
«следы» |
соответствует |
| Массовая доля свободных щелочей, % NaOH, не более |
не более 0,20 |
соответствует |
| Массовая доля свободных кислот, мг KOH на 1 грамм смазки, не более |
не более 3,5 |
соответствует |
| Пенетрация при 25°С, мм?1 |
220 - 250 |
245 |
| Температура каплепадения, ?С, не ниже |
150 |
161 |
| Коллоидная стабильность, %, не более |
12 |
11 |
| Трибологические характеристики на четырехшариковой машине трения: критическая нагрузка (Рк ), кгс, не менее |
80 |
80 |
| Трибологические характеристики на четырехшариковой машине трения: нагрузка сваривания (Pc ), кгс, не менее |
250 |
250 |
| Трибологические характеристики на четырехшариковой машине трения: диаметр пятна износа (Dи ) при постоянной нагрузке 40 кгс, мм, не более |
0,7 |
0,56 |
| Вымываемость водой из подшипника при плюс 79 ?С, %, не более |
5*3 |
соответствует |
| Ускоренное испытание на коррозию на Ст 3 |
выдерживает |
соответствует |